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  Hyundai Motor Deutschland GmbH
  
  
  
  

   

   

   

  Es ist eine beeindruckende Erfolgsgeschichte in der internationalen Automobilindustrie, und sie beginnt mit einem Pony. Der Name des ersten von Hyundai selbstentwickelten Modells, das von 1976 an vom Band lief, ist bezeichnend für die Richtung, die das koreanische Unternehmen von Beginn an eingeschlagen hat: Im Galopp stetig nach vorne. Seit der Firmengründung 1967 hat Hyundai seinen Weg zum Global Player konsequent verfolgt und bislang über 15 Millionen Fahrzeuge weltweit verkauft. Ein Erfolgskurs, den die Marke auch in Deutschland über viele Jahre zum am schnellsten wachsenden Automobilanbieter machte. Trotz schwieriger Marktbedingungen im letzten Jahr und einem Einbruch des Privatmarktes (minus 26 Prozent), in dem die Hyundai Motor Deutschland GmbH mehr als 80 Prozent ihrer Neuzulassungen generiert,  erreichte die koreanische Marke auch in 2007 mit 48.612 Neuzulassungen (minus 9,2 Prozent) ein respektables und gutes Ergebnis.

  Deutschlandimporteur:
  Know-how eines großen Automobilhandelshauses

  In der Bundesrepublik startete Hyundai 1991. Die Einfuhr der Fahrzeuge aus Korea übernimmt seitdem die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Neckarsulm. Als Tochterunternehmen der Emil Frey Gruppe Deutschland ist es eingebunden in das Netzwerk eines der größten Automobilhandelshäuser Europas: Die vor über 80 Jahren in der Schweiz gegründete Emil Frey Gruppe ist für den Import zahlreicher Fabrikate in mehreren Ländern des Kontinents verantwortlich und unterhält darüber hinaus eine große Zahl eigener Autohäuser. Allein in der Bundesrepublik beschäftigt die Gruppe an 65 Standorten 3.126 Mitarbeiter, darunter 372 Auszubildende. Neben dem Import von Hyundai und den Fahrzeugen einer japanischen Marke werden hier zu Lande 14 Fabrikate vertrieben. Zudem zählt ein auf die Automobilbranche spezialisiertes Finanzdienstleistungsinstitut zur Emil Frey Gruppe Deutschland, die pro Jahr über 100.000 Fahrzeuge absetzt. Der Umsatz des Unternehmens betrug 2007 rund 2,21 Milliarden Euro und ging in einem schwierigen Automobiljahr gegenüber dem Vorjahr um rund fünf Prozent zurück. Hyundai Motor Deutschland trug dazu mit rund 610 Millionen Euro in erheblichem Umfang bei.

  Hyundai hat sich damit für die Emil Frey Gruppe zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor entwickelt. Auch das Händlernetz von Hyundai Motor Deutschland legte seit dem Startschuss 1991 zu. Derzeit zählen über 600 Autohäuser zu den Vertragspartnern der Marke. Gewachsen ist auch das Fahrzeugprogramm der koreanischen Marke: Während vor 17 Jahren noch vier Modelle angeboten wurden, bietet Hyundai heute ein mit 12 Baureihen breit gefächertes Fahrzeugprogramm an, das vom Kleinstwagen i10 bis zur Oberklasselimousine Grandeur, vom Kompaktmodell i30 bis zum Cityroader Tucson, vom sportlichen Coupé bis zum robusten Transporter H-1 Cargo reicht.

  Modellpolitik: Erfolgreich in wachstumsträchtigen Nischen

  Ein besonderer Fokus liegt dabei auf den wachstumsträchtigen Nischen wie den so genannten Sports Utility Vehicles: Mit dem Cityroader Tucson und dem Sportsroader Santa Fe ist das Hyundai-Modellprogramm im SUV-Segment gut aufgestellt. Ende des Jahres folgt das neue Premium-SUV ix55. Die umfangreiche Produktpalette trägt gemeinsam mit dem hervorragenden  Preis-/Wert-Verhältnis, den umfangreichen Garantieleistungen, einem eigenständigen Design und der stetig verbesserten Fertigungsqualität  dazu bei, dass Hyundai in Deutschland seit vielen Jahren mit zweistelligen Zuwachsraten zulegt. Dieser Erfolgsgeschichte soll schon bald ein neues Kapitel hinzugefügt werden: Für 2008 erwartet Hyundai Motor Deutschland trotz erneut schwieriger Marktbedingungen den Absatz von rund 50.000 Neuwagen in der Bundesrepublik.

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  http://www.hyundai.de

  
  
   
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